人力成本從20年前的1角錢降到如今的1分5厘，何以實現(xiàn)？

全球一年銷售200億只打火機(jī)，其中約七成來自中國中部的一個縣級城市，何以取勝？

不沿江、不沿海、不沿邊，卻發(fā)展成為世界最大的打火機(jī)生產(chǎn)基地，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)年產(chǎn)150億只左右，遠(yuǎn)銷120個國家和地區(qū)，湖南邵東市創(chuàng)造了這一傳奇。

一只打火機(jī)可以窺見中國產(chǎn)能的奧秘，透視出中國制造的國際競爭力所在。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“中國制造已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分，作出了積極貢獻(xiàn)”“隨著中國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的推進(jìn)，我們將為世界提供更多更好的中國制造和中國創(chuàng)造”。

行走邵東，循著打火機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈探尋，我們更能真切感受到改革開放中中國產(chǎn)能的強(qiáng)勁脈動，更能深刻理解“大量高素質(zhì)勞動者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢”等中國發(fā)展優(yōu)勢。

（一）

市場競爭，質(zhì)量為先。生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品，關(guān)鍵靠優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，根本在創(chuàng)新。

機(jī)械“雙手”靈活起落，將一排排打火機(jī)精準(zhǔn)擺放傳輸；檢驗裝置連續(xù)3次按壓點火，火焰跳躍而起；電子“眼睛”同步識別火焰情況，不合格產(chǎn)品被自動剔除……在湖南沃斯電子科技有限公司的質(zhì)檢車間里，自動驗火、調(diào)火設(shè)備正在忙碌地給電子打火機(jī)“做體檢”。

歐美國家是邵東打火機(jī)出口的重要市場，但個別打火機(jī)焰苗高度不達(dá)標(biāo)，一度成為進(jìn)入這一市場的障礙。邵東智能制造技術(shù)研究院對此展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)出快速圖形精準(zhǔn)定位和火焰信息收集等智能化技術(shù)，讓機(jī)器擁有了檢測火苗大小的“火眼金睛”、準(zhǔn)確率更是大幅提高……這套設(shè)備已經(jīng)在邵東多家打火機(jī)企業(yè)“上崗”應(yīng)用。

不只是驗火、調(diào)火。近年來，邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝流程改造，從研發(fā)到生產(chǎn)，都實現(xiàn)著科技賦能——

設(shè)計打火機(jī)新品，引入3D打印技術(shù)制作模型；難度最高的焊接環(huán)節(jié)，上馬自動化焊接設(shè)備；安裝打火機(jī)齒輪，用上了機(jī)器視覺技術(shù)……目前，邵東10多家打火機(jī)龍頭企業(yè)基本實現(xiàn)12道工序全部自動化，工藝技術(shù)全國領(lǐng)先。

以新技術(shù)改造提升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，不僅直接帶來產(chǎn)品質(zhì)量的躍升——打火機(jī)焊接更精密了，充氣更穩(wěn)定了，連外殼都比原來更光滑了——還讓生產(chǎn)運行變得更“聰明”。

應(yīng)用數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，破解生產(chǎn)計劃不清晰、產(chǎn)品數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、加工質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，讓打火機(jī)的生產(chǎn)“一切盡在掌握”；在生產(chǎn)線上安裝智能電表，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測優(yōu)化工廠運行……

以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，將打火機(jī)的價值往兩端延伸，邵東畫出了一條“微笑曲線”，成為中國制造業(yè)向價值鏈上游攀升的一個生動縮影。

防風(fēng)防爆打火機(jī)、家用廚房點火槍、USB充電點煙器、手機(jī)支架打火機(jī)、印有京劇臉譜的打火機(jī)……在邵東規(guī)模最大的打火機(jī)企業(yè)——湖南東億電氣股份有限公司的展柜里，數(shù)百個樣式各異、功能不同的打火機(jī)令人目不暇接。

品質(zhì)把控上，不斷提高技術(shù)含量，耐高溫的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，帶安全鎖的產(chǎn)品占比持續(xù)增多；產(chǎn)品升級上，實施“揭榜掛帥”，吸引人才破解恒流閥等高精尖零配件技術(shù)難題；研發(fā)設(shè)計上，針對不同客戶需求量身定制產(chǎn)品，歐美人手掌較大，銷往歐美國家的打火機(jī)寬度就比普通的寬5毫米，俄羅斯買家喜歡外觀漂亮的，就在外殼圖案上花心思；營銷服務(wù)上，探索電商銷售新模式，打通線上線下渠道，打造中高端打火機(jī)品牌……

向“新”而行，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)。目前，邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)擁有3個國家級創(chuàng)新平臺、8個省級創(chuàng)新平臺，研發(fā)人員1000余名，每年投入研發(fā)費用2億元，形成科研成果累計3000余項，年產(chǎn)品創(chuàng)新率達(dá)38%。

習(xí)近平總書記深刻指出，“創(chuàng)新是企業(yè)的動力之源，質(zhì)量是企業(yè)的立身之本”。在經(jīng)濟(jì)全球化大勢中，堅持技術(shù)創(chuàng)新為本、產(chǎn)品質(zhì)量至上，正是中國打火機(jī)產(chǎn)業(yè)的制勝之道。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是如此。

任何一個行業(yè)在激烈的國際市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位，絕非一日之功，也不可能僅靠政府補(bǔ)貼，而是經(jīng)濟(jì)規(guī)律運行的結(jié)果。

巴基斯坦亞洲生態(tài)文明研究與發(fā)展研究所首席執(zhí)行官沙基爾·拉邁認(rèn)為，中國企業(yè)在新能源領(lǐng)域提前布局，經(jīng)過長期研發(fā)投入，形成了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。今年廣交會期間，一些歐美國家進(jìn)口采購商表示，中國是全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，希望在這里采購更多新能源汽車產(chǎn)品。

始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展，堅定不移“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，中國制造業(yè)不僅將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，更能增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，為世界貢獻(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

（二）

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”習(xí)近平總書記指出。邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實踐表明：中國產(chǎn)品能在質(zhì)優(yōu)的同時保持性價比，擁有競爭力，讓消費者受益。

打火機(jī)產(chǎn)業(yè)被稱為“流浪產(chǎn)業(yè)”。發(fā)跡于西班牙，在歐美各國曾“遍地開花”，上世紀(jì)六七十年代轉(zhuǎn)移到日韓等國，90年代則進(jìn)入我國廣東、浙江等地……利潤微薄的打火機(jī)產(chǎn)業(yè)，哪里成本低就往哪里轉(zhuǎn)移。

走進(jìn)邵東，切身感受其極限成本控制，我們能夠更好讀懂中國產(chǎn)能為什么了不起。

“2014年我剛來東億電氣工作的時候，公司還沒有進(jìn)行自動化改造。當(dāng)時這個焊接車間里密密麻麻坐滿了200多個工人，但一天生產(chǎn)100萬只打火機(jī)都困難。”

如今東億電氣的焊接車間里，一臺臺自動焊接機(jī)高效運轉(zhuǎn)，將機(jī)殼、螺套、進(jìn)氣底座等配件自動焊接，十分高效。公司副總經(jīng)理白家寶說，“現(xiàn)在這個車間只需要30個工人，一天卻可以焊接500萬只打火機(jī)。”

近年來，邵陽致力打造先進(jìn)制造業(yè)高地，邵東持續(xù)推進(jìn)打火機(jī)產(chǎn)業(yè)“機(jī)器換人”的自動化變革，注塑機(jī)換了三代，焊接機(jī)換了三代，充氣機(jī)換了五代……不斷地“小步快跑”，人均效率提升了30倍，每只打火機(jī)的人力成本從1角錢降到了1分5厘。

正是高度的自動化生產(chǎn)，讓人力成本降下來。

湖南邵東新輝包裝印刷有限公司，機(jī)器作響、紙張穿梭，一股油墨味撲面而來。誰能想到，這座藏在村子里的印刷廠，每天竟能生產(chǎn)30多萬個打火機(jī)包裝盒，占邵東出口打火機(jī)包裝盒的90%以上，是該領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“隱形冠軍”。

打火機(jī)雖小，但產(chǎn)業(yè)鏈卻不短。包裝盒、防風(fēng)罩、發(fā)電陶瓷、引火彈簧……一只打火機(jī)所需的幾十種零配件，在半徑20公里的范圍內(nèi)幾乎可以全部生產(chǎn)出來。很多時候，成品組裝廠和零配件廠就隔著一條馬路、一道墻，“左右廠”就是“上下游”。如今，邵東有27家打火機(jī)生產(chǎn)廠家，87家上下游配套企業(yè)，200多種配件實現(xiàn)本地化供應(yīng)。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈條、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力，使工廠間物料傳輸與產(chǎn)品迭代的速度不斷加快。從最新編制的邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)地圖看，10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）承擔(dān)了打火機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的不同產(chǎn)業(yè)配套環(huán)節(jié)，形成了國際市場高端機(jī)、內(nèi)銷機(jī)、設(shè)計研發(fā)、包裝印刷等多個產(chǎn)業(yè)集群。

正是極致的產(chǎn)業(yè)鏈整合，讓生產(chǎn)效率提上去。

剛開始生產(chǎn)電子打火機(jī)的時候，本地沒有生產(chǎn)電子的企業(yè)，政府部門就想辦法把電子企業(yè)里的技術(shù)師傅也一并拖家?guī)Э凇罢埖缴蹡|來”。

打火機(jī)產(chǎn)業(yè)由小變大，一個重要原因在于，政府部門的積極引導(dǎo)、合理布局。

從想方設(shè)法招商，完善打火機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈布局；到持續(xù)整合小企業(yè)、小作坊，引導(dǎo)企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，提高用地“畝產(chǎn)效益”；再到量身定制稅費服務(wù)，助力企業(yè)“輕裝上陣”……

正是高效的政務(wù)服務(wù)，為企業(yè)降成本添助力。

付再華——邵東第一家打火機(jī)企業(yè)創(chuàng)始人之一。如今已是花甲之年的她，仍然堅守在生產(chǎn)管理一線。

“在車間，總能看到工人們兢兢業(yè)業(yè)完成每一道工序。同樣的設(shè)備、產(chǎn)線，放在世界其他地方，換一批工人，產(chǎn)量可能就少一半。”邵東打火機(jī)協(xié)會會長呂省華對打火機(jī)行業(yè)的工人由衷點贊。

企業(yè)家腳踏實地、苦干實干，產(chǎn)業(yè)工人精研技術(shù)、苦練本領(lǐng)，把成本一點一滴“摳”出來，質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)地控制住，共同助力企業(yè)發(fā)展壯大。

…………

今天，中國新能源汽車之所以在全球產(chǎn)業(yè)分工中擁有比較優(yōu)勢，在生產(chǎn)成本和產(chǎn)品設(shè)計方面擁有綜合優(yōu)勢，靠的是中國企業(yè)的長期規(guī)劃和研發(fā)努力，靠的是全要素生產(chǎn)效率的大幅提升帶來的質(zhì)量成本優(yōu)勢，而不是依靠政府補(bǔ)貼。

在長三角，通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。美國外交學(xué)者網(wǎng)站文章認(rèn)為，中國電動汽車企業(yè)能夠以有競爭力的價格提供先進(jìn)技術(shù)，并通過其供應(yīng)鏈降低物流、勞動力、原材料和運輸成本。

習(xí)近平總書記這樣總結(jié)我國發(fā)展具有的優(yōu)勢：“社會主義市場經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢、超大規(guī)模市場的需求優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢、大量高素質(zhì)勞動者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢。”從“一元錢打火機(jī)”到新能源汽車，中國產(chǎn)能的全球競爭力，正是這些優(yōu)勢綜合作用的結(jié)果，完全符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場原則。

（三）

公平競爭是市場經(jīng)濟(jì)的基本原則。堅持在開放中發(fā)展，在競爭中成長，敢于到國際市場的汪洋大海中去搏擊風(fēng)浪，才能不斷增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

浙江寧波北侖區(qū)，永港海安物流公司危險品儲存?zhèn)}庫內(nèi)，一輛載有100萬只打火機(jī)的卡車正在卸貨。這輛卡車于一天前從邵東出發(fā)，在經(jīng)過1000多公里的奔波后，抵達(dá)寧波舟山港。在這里，來自邵東的打火機(jī)經(jīng)過打單、進(jìn)倉、裝箱、報關(guān)等流程，被裝上遠(yuǎn)洋貨輪，前往目的地——馬來西亞。

這一番行云流水的操作，起初的每一步都充滿了艱辛的開拓。

2002年，付再華第一次去參加展會，向外商推銷自己的打火機(jī)，不懂英語的她，把正在讀大學(xué)的女兒拉去當(dāng)翻譯……后續(xù)溝通又把女兒和其室友都變成了“臨時銷售”，最終做成了第一筆出口生意。

2008年，呂省華計劃去參加巴拿馬國際博覽會，卻沒拿到中轉(zhuǎn)站美國的簽證。“哪怕繞地球一圈，也要去巴拿馬。”50多個小時的輾轉(zhuǎn)，功夫不負(fù)有心人，“當(dāng)時帶的打火機(jī)被一搶而空，我還結(jié)識了不少客戶。”

企業(yè)的發(fā)展壯大，離不開政府和政策支持。市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，有利于企業(yè)增強(qiáng)全球競爭力。

出口打火機(jī)檢驗監(jiān)管需要通過型式試驗，湖南沒有條件，協(xié)會就領(lǐng)著企業(yè)去天津；打火機(jī)屬危化品，單個企業(yè)不具備運輸實力，協(xié)會就成立危貨運輸公司，42臺專業(yè)運輸大貨車直達(dá)港口……

憑著這種敢闖敢試、迎難而上的精神，邵東人一步步建立起全球直達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)，把生意成功做到了國外，成就了“火”遍全球的制造業(yè)“單項冠軍”。

和企業(yè)家們聊天，經(jīng)常聽他們提到廣交會。在這個被稱為“外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)”的展會上，邵東順發(fā)工業(yè)有限公司拿下邵東打火機(jī)出口“第一單”，東億電氣的業(yè)務(wù)員談下了玻利維亞的大客戶……

從實行“預(yù)約檢驗”，做到隨報隨檢，提升檢驗效能，節(jié)約通關(guān)時間；到打造打火機(jī)區(qū)域性檢測實驗室，整體檢測時間壓縮30%；再到落實加工貿(mào)易單耗參數(shù)化管理模式改革，實實在在降低企業(yè)外貿(mào)成本……

打火機(jī)“乘風(fēng)破浪”的故事，見證著中國對外開放水平不斷提高；中國對外開放的大門越開越大，進(jìn)一步推動了打火機(jī)更好走向世界。

從小小打火機(jī)，到新能源汽車等“新三樣”，中國產(chǎn)品的出海之路并不平坦，卻印證著一個再簡明不過的市場規(guī)律：無論是什么產(chǎn)品，無論在哪個領(lǐng)域，誰能做到質(zhì)量過硬、服務(wù)到位、貼近市場、價格公道，誰便能在充分競爭中贏得消費者。

聯(lián)合國氣候變化事務(wù)前助理秘書長亞諾什·帕斯托爾說：“我最近正在瑞士蓋房子，準(zhǔn)備安裝中國的光伏產(chǎn)品，因為它們是瑞士市場上最好、最便宜的。”可謂一語道破中國產(chǎn)品走向全球的秘密。

“中國新能源產(chǎn)業(yè)在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進(jìn)產(chǎn)能，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。不論是從比較優(yōu)勢還是全球市場需求角度看，都不存在所謂‘中國產(chǎn)能過剩問題’。”習(xí)近平總書記深刻指出。

在全球范圍內(nèi)，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是短缺而不是過剩。美方一些人炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩問題”，其實質(zhì)是遏制打壓中國新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企圖把中國鎖定在產(chǎn)業(yè)鏈低端，為其實施貿(mào)易保護(hù)主義找借口、為本國謀求更有利的競爭地位和市場優(yōu)勢。正如英國倫敦經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署前署長羅思義指出的，美國擔(dān)心在國際貿(mào)易中自己越來越多的產(chǎn)品無法保持價值鏈高端地位。

羅思義的話背后是一個淺顯而深刻的道理：如果說，中國造“一元錢打火機(jī)”20年價格不變，成為全球最大生產(chǎn)基地和出口基地，沒人說這是產(chǎn)能過剩，世界消費者從中持續(xù)受益。那么今天，當(dāng)走在世界產(chǎn)業(yè)高端、性價比具有競爭力的中國新能源汽車，開始在國際市場受到越來越多消費者青睞時，美方一些人僅靠一頂“中國產(chǎn)能過剩”的帽子，抵擋不住綠色低碳發(fā)展的潮流，更阻礙不了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

從“一元錢打火機(jī)”到新能源汽車等“新三樣”，經(jīng)濟(jì)全球化大勢下，中國將始終堅持高水平對外開放，世界也期待著更多中國機(jī)遇、中國貢獻(xiàn)，共享綠色低碳發(fā)展的福祉。

《人民日報》（ 2024年06月14日 01 版）